Soilmec SR80C कैट c13 डीजल इंजन से लैस, रेटेड पावर 328kw / 439hp, अधिकतम ड्रिलिंग व्यास 2500 मिमी, उपयोगकर्ता ने इसे और अधिक दक्षता के लिए काम करने के लिए कुछ बदलाव किए थे।नीचे दिए गए परिवर्तनों में सुधार करें:
1. केली बार 406 को 508 में बदल दिया गया है। 2. सामने की मुख्य चरखी को पीछे की ओर बदल दिया गया है और मुख्य चरखी के आकार को बढ़ा दिया गया है, मुख्य चरखी 2 मोटर्स और 2 रेसुसर (मूल एक के साथ 1 मोटर), तार रस्सी का व्यास बदल गया है। 30 मिमी से 36 मिमी तक।मूल की तुलना में, इस परिवर्तन का यह फायदा है कि भारोत्तोलन बल बढ़ जाता है।
3. रोटरी ड्राइव को दो मोटर्स से तीन मोटर्स और तीन रेड्यूसर में बदलना रोटरी ड्राइव के आउटपुट टॉर्क को बढ़ाना है।
उत्पाद पैरामीटर
मुख्य तकनीकी विनिर्देश
परिवहन लंबाई
15866मिमी
परिवहन की चौड़ाई
2980
परिवहन की ऊंचाई
3530 मिमी
कुल वजन (केली बार के बिना)
71.5 टन
बोरहोल
मैक्स।ड्रिलिंग व्यास
2500 मिमी
मैक्स।ड्रिलिंग गहराई
77m
यन्त्र
इंजन का मॉडल
कैट सी-13
इंजन की शक्ति
328kw/439hp
इंजन की गति
1800rpm
रोटरी ड्राइव
मैक्स।आउटपुट टॉर्क
325KN.M
घूर्णन गति
27-150rpm
क्राउड सिलेंडर
मैक्स।धक्का देने वाला बल
220kn
मैक्स।खींच रहा बल
300kn
मैक्स।झटका
6500mm
मुख्य चरखी
मैक्स।खींच रहा बल
260KN
तार रस्सी व्यास
36 मिमी
अधिकतम उठाने की गति
75मी/मिनट
सहायक चरखी
मैक्स।खींच रहा बल
50KN
तार रस्सी व्यास
16 मिमी
हवाई जहाज़ के पहिये
चेसिस मॉडल
CAT345
चेसिस समग्र लंबाई
6000 मिमी
ट्रैक शू विथ
800 मिमी
औसत जमीनी दबाव
0.105MPA
विवरण छवियां
रोटरी ड्राइव
रोटरी ड्राइव को दो मोटर्स से तीन मोटर्स और तीन रेड्यूसर में बदलना रोटरी ड्राइव के आउटपुट टॉर्क को बढ़ाना है।
मुख्य चरखी
सामने की मुख्य चरखी को पीछे की ओर बदल दिया जाता है और मुख्य चरखी का आकार बढ़ा दिया जाता है, मुख्य चरखी 2 मोटर्स और 2 पुनर्जीवन के साथ ( मूल 1 मोटर के साथ), तार रस्सी व्यास 30 मिमी से 36 मिमी में बदल गया।मूल की तुलना में, इस परिवर्तन में है लाभ यह है कि भारोत्तोलन बल में वृद्धि हुई है।
कैब
एयर कंडीशनर बदलें
पंप
पैकिंग और डिलिवरी
आपके माल की सुरक्षा को बेहतर ढंग से सुनिश्चित करने के लिए, पेशेवर, पर्यावरण के अनुकूल, सुविधाजनक और कुशल पैकेजिंग सेवाएं प्रदान की जाएंगी।
कंपनी प्रोफाइल
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सामान्य प्रश्न
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